Çinli teknoloji devi Xiaomi, elektrikli araç sektöründe zorlu bir döneme girdi. Şirketin 2025 yılının 16. ile 19. haftaları arasında gerçekleştirdiği satışlar, toplamda 7.200 adetten 5.200 adede kadar düştü. En büyük kayıp ise Xiaomi SU7 serisinde yaşandı.
Xiaomi’nin elektrikli sedan modeli SU7, tanıtıldığı dönemde büyük ilgi görmüştü. Ancak son haftalarda SU7 modelinin haftalık satışları 6.700 adetten 4.700 adede geriledi. Yaşanan bu düşüş, şirket içinde endişelere neden oldu. Xiaomi CEO’su Lei Jun, süreci sosyal medya platformu Weibo üzerinden yaptığı açıklamada “otomotiv departmanının bugüne kadarki en zorlu sınavı” olarak değerlendirdi.
Satışlardaki düşüşün ardında bazı teknik sorunların ve kullanıcı şikayetlerinin olduğu düşünülüyor. SU7 Ultra modelinde opsiyonel olarak sunulan karbon fiber kaputun beklentileri karşılamadığı yönündeki yorumlar, tartışmalara yol açtı. Xiaomi ise bu parçanın hava akışını iyileştirdiğini ve yüksek performans sunduğunu savunuyor.
Mayıs ayında gelen OTA (kablosuz güncelleme) sonrası SU7 Ultra modelinin maksimum güç değeri 1.548 beygirden 900 beygire düşürüldü. Üstelik aracın tüm performansını sunabilmesi için özel pist şartlarının sağlanması gerektiği açıklandı. Bu durum, Xiaomi’nin daha önce duyurduğu 350 km/s hız hedefiyle çeliştiği için kullanıcıların tepkisine neden oldu.
Mart ayında yaşanan SU7 Ultra kazasının ardından kısa süre sonra bir otoyol kazasının daha yaşanması, güvenlik konularını tekrar gündeme taşıdı. Bu olayların ardından Xiaomi, araç güvenliği ve kalite kontrol süreçlerini yeniden gözden geçirme kararı aldı.
Yorumlar kapalı.