SBM verilerine göre, Türkiye’nin üç büyük ilinde içten yanmalı motora sahip otomobiller için belirlenen prim tutarları sürücülerin basamaklarına göre şu şekilde şekillendi:
Veriler, en riskli sürücü ile en güvenli sürücü arasındaki prim farkının yüzde 500 civarında olduğunu ortaya koydu.
Yeni tarifede en dikkat çekici artışlar toplu taşıma ve ticari araç segmentinde görüldü. Özellikle 31 ve üzeri koltuk kapasitesine sahip otobüsler, sigorta maliyetlerinde liderliğe oynuyor:
2026 yılı itibarıyla trafik sigortası yaptırmamanın idari yaptırımları da sürücüleri zorluyor. Denetimlerde sigortasız olduğu tespit edilen araç sahiplerine 1.246 TL para cezası kesiliyor ve araç, eksiklik giderilene kadar trafikten men ediliyor. Ancak trafik polisleri, sürücülerin mağduriyetini önlemek adına poliçenin anında yaptırılması durumunda aracın bağlanmaması yönünde inisiyatif kullanabiliyor.
Poliçesiz bir şekilde kazaya karışılması durumunda ise yaptırım daha da ağırlaşıyor. Bu durumda sürücüye 2 bin 39 TL ceza kesilmesinin yanı sıra, karşı tarafa verilen tüm hasar maliyetleri de sigortasız sürücü tarafından karşılanıyor.
Sigorta Bilgi ve Gözetim Merkezi, poliçe yenileme tarihlerini kaçıran sürücüleri “sürprim” tehlikesine karşı uyardı. Zorunlu trafik sigortasını zamanında yaptırmayan sürücüler, gecikilen her 30 gün için poliçe primine ek olarak yüzde 5 oranında gecikme zammı ödemek zorunda kalıyor. Bu artış oranı, gecikme süresine bağlı olarak toplam prim tutarının yüzde 50’sine kadar ulaşabiliyor.
Yorumlar kapalı.