Yeni N-ONE e, 2012’den bu yana Japonya’da büyük ilgi gören retro tasarımlı benzinli N-ONE modelinin tamamen elektrikli versiyonu olarak tasarlandı. Dış tasarımda selefinin sevimli ve tanıdık hatları korunurken, elektrikli kimliğini vurgulayan modern dokunuşlar da eklenmiş. Özellikle ön ızgaranın düzleştirilmiş yapısı ve entegre edilmiş iki şarj portu, aracın elektrikli olduğunu hemen belli ediyor. Tampon tasarımı ise daha yuvarlatılmış ve genel çizgiler yumuşatılmış bir formda yeniden şekillendirilmiş.
İç mekanda ise sadelik ve işlevsellik ön planda tutulmuş. Orta konsolda yer alan multimedya ekranı, buton kontrollü vites seçici ve fiziksel klima düğmeleriyle kullanıcı dostu bir düzen tercih edilmiş. Küçük araç boyutlarına rağmen N-ONE e’nin kabini, şehir içi pratiklik ve konforu bir arada sunmayı hedefliyor.
Honda, N-ONE e’nin WLTP standardına göre 270 kilometrenin üzerinde bir menzil sunduğunu açıkladı. Bu değer, aracın şehir içi kullanım için oldukça yeterli bir menzile sahip olduğunu gösteriyor. Aracın, ticari kardeşi N-VAN e modeliyle bazı bileşenleri paylaştığı belirtiliyor. Japonya’daki kei car düzenlemeleri çerçevesinde, N-ONE e’nin 63 beygir gücüne kadar bir elektrik motoruna sahip olması bekleniyor.
N-ONE e’nin en dikkat çekici özelliklerinden biri ise “Araçtan Eve Enerji Aktarımı” (V2H) teknolojisi. Bu yenilikçi özellik sayesinde araç, elektrik kesintileri, doğal afetler gibi acil durumlarda mobil bir enerji kaynağına dönüşebiliyor ve hatta evlere elektrik sağlayabiliyor. Bunun yanı sıra, kamp, şantiye ya da açık hava etkinliklerinde elektronik cihazlara enerji sağlamak için de kullanılabiliyor. Bu özellik, N-ONE e’yi sadece bir ulaşım aracı olmaktan çıkarıp çok daha işlevsel bir hale getiriyor.
Honda N-ONE e için ön siparişler 31 Ağustos’ta alınmaya başlanacak. Aracın resmi lansmanı ise Eylül ayında yapılacak. Bu tanıtımın, aynı dönemde gerçekleşecek Honda’nın Avrupa pazarına yönelik “Süper EV” modelinin lansmanıyla eş zamanlı olması da dikkat çekiyor.
Yorumlar kapalı.