Alfa Romeo Giulia – Sınırlı servis erişimi ve yüksek bakım maliyetiyle alıcı bulmakta zorlanıyor.
Citroen C5 Aircross – Fiyat/performans dengesinde rakiplerinin gerisinde kalıyor.
Küresel pazarda da benzer şekilde bazı araçlar diğerlerine kıyasla daha hızlı değer kaybediyor. Elektrikli ve hibrit araçların teknolojik dönüşüme ayak uyduramayan versiyonları, özellikle değer kaybı açısından riskli hale geliyor.
Tesla Model S – Lüks segmentte %17,2 düşüşle dikkat çekiyor.
Tesla Model Y – Geniş kullanıcı kitlesine rağmen %13,1 değer kaybı yaşıyor.
Porsche Taycan gibi yüksek fiyat etiketiyle piyasaya çıkan elektrikli araçlar bile ikinci elde ciddi değer kayıplarından kurtulamıyor. BMW 5 Serisi’nin hibrit versiyonu gibi orta-üst segment modeller de aynı kaderi paylaşıyor. Bu düşüş, lüks sınıftaki kullanıcıların ikinci el tercihlerinde daha seçici davranmaya başladığını gösteriyor.
Jaguar XE / XF – Marka algısı güçlü olsa da ikinci el piyasasında rağbet görmeyen modeller arasında.
MG 5 – Marka güvenilirliği konusunda soru işaretleri, uzun vadeli değer kaybını artırıyor.
Porsche Taycan – %15,1 oranındaki düşüş, premium elektrikli modellerde de ciddi değer kaybı yaşandığını gösteriyor.
Hyundai Kona Electric – %10,6 düşüş ile listede yer alıyor.
BMW 7 Serisi / Mercedes-Benz S Serisi – Üst segment lüks araçlar, bakım ve işletme maliyetleri nedeniyle ikinci elde sert fiyat düşüşü yaşayabiliyor.
Chery Tiggo 7 / 8 – Yeni pazara giren bu modellerde servis altyapısının oturmamış olması değer kaybını etkiliyor.
Kia Niro EV – %9,6 oranında gerileyen değeriyle dikkat çekiyor.
Yorumlar kapalı.