İBB’den toplu ulaşım, taksi ve servislere yüzde 20 zam teklifi
İstanbul’da ulaşım maliyetlerinin 2005 yılından bu yana gelişimi incelendiğinde, fiyatların 2018 yılına kadar daha durağan seyrettiği, ancak bu tarihten sonra hızla ivme kazandığı görülüyor. Türkiye genelinde 2005’ten 2026 yılının ilk ayına kadar ulaştırma enflasyonu %3.030 olarak kaydedilirken, İstanbul’daki bilet ve abonman ücretlerindeki artış oranları bu seviyeyi geride bıraktı.
Söz konusu 21 yıllık süreçte; İstanbulkart tam bilet ücreti %3.718, tam abonman (mavi kart) ücreti ise %4.611 oranında artış gösterdi. Öğrenci kalemlerinde ise artış nispeten daha düşük kalarak bilette %2.177, aylık abonmanda ise %1.311 olarak gerçekleşti.
UAB yüzde 25, İBB yüzde 20 zam yaptı! İstanbul’da toplum ulaşım ücretlerine beklenen artış geldi
Ekonomim’den Özder Şeyda Uyanık’ın haberine göre; 2005 yılında o dönemdeki adıyla “Akbil” üzerinden yürütülen sistem ile bugünkü “İstanbulkart” tarifesi arasındaki fark, ulaşım maliyetlerindeki devasa değişimi ortaya koyuyor:
Vatandaşın ulaşım harcamalarındaki alım gücü, asgari ücretteki artışlar ve bilet tarifelerindeki güncellemelerle şekillenmeye devam ediyor. 2024 yılında ulaşımdaki alım gücü zirve noktasına ulaşmış olsa da, 2026 yılındaki bu son zamla birlikte bir gerileme süreci başladı.
Asgari ücretlinin ulaşım kapasitesi verilerle analiz edildiğinde şu sonuçlar ortaya çıkıyor: 2005 yılında bir asgari ücretli maaşıyla 444 tam bilet veya 652 öğrenci bileti alabilirken; aylık abonman bazında bu miktar 7 tam veya 14 öğrenci abonmanına denk geliyordu.
Yorumlar kapalı.